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能更省油?铝合金将为汽车新趋势
上传时间:2020-08-01点击:289次
能更省油?铝合金将为汽车新趋势为了追求环保、降低二氧化碳的排放量,且不增加动力燃油的负担,轻量化成为国际级车厂所追求的目标,至于什幺样的材质有助于轻量化?当然就是铝合金啰!

依照最基本的物理学,当车身重量每减轻100公克时,平均起来每公升燃油能多跑个1公里,倘若这样那减轻个1公斤不就能多出10公里?单就公式的算法是如此,然而必须考量路况、车辆状态等现实点,不过能将车体达到轻量化对于油耗经济性确实有明显表现,因此首先要下手的结构,就在于引擎/行李厢盖、底盘悬吊锻造零件、副车架等处。
根据日本神户製钢所的资料显示,2002年当地车辆使用铝合金的比率约仅6﹪,到了2006年则增加至12﹪,最主要原因是越来越严苛的环保排放油耗法规,让车厂必须寻求变通方法。放眼全球车厂,过去仅出现在如AUDI A8、JAGUAR XJ等高级车的铝合金材质,如今也大量运用在中价位车款,因为铝合金的轻量化众所皆知,且刚性比起钢铁更佳,虽然价格高,但在高油价时代颇获青睐,因此採用铝合金的趋势已经成为事实,只不过成本必然会增加。
随着金属的国际价格飙涨,对钢铁或铝合金需求度大的企业无不叫苦,正因为这样的情况,必须将成本加诸在消费者身上,且受到低油耗、高环保的意识抬头影响,轻量化则成为有效的因应之道,但要如何在售价与成本之间取得平衡点,全赖各车厂的睿智了。
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